Description
Le transporteur sur chenilles disposant du système bi-nivelant pour des manutentions allant jusqu’à 6000 kg
AlmaCrawler propose ici le Multi-Loader 6.0, un transporteur sur chenilles de dernière génération doté d’un système bi-nivelant et de radiocommandes, conçu pour répondre aux exigences des personnes qui effectuent la manutention de grosses charges, jusqu’à 6000 kg. Pour obtenir une capacité si élevée, l’équipe a développé le plateau Multi Loading, un élément innovant, qui offre la possibilité de déplacer des charges importantes et de différents types.
Au-delà d’une grande capacité : tous les avantages de son utilisation
Les principaux avantages de son utilisation découlent de la traction à chenille et de la faible pression au sol. C’est justement grâce à ces caractéristiques que le Multi-Loader 6.0 est capable de travailler sur tous les types de terrain, même accidentés, ce qui garantit une excellente possibilité de manœuvre dans des espaces extrêmement réduits. La technologie Dynamic Levelling garantit par ailleurs une utilisation en toute sécurité dans des conditions de forte inclinaison, ce qui réduit les risques pour les opérateurs à bord.
Un Multi-Loader, de nombreuses motorisations : les modèles disponibles
Afin de garantir une utilisation dans différents environnements, intérieurs comme extérieurs, le Multi-Loader 6.0 est disponible en 3 versions avec différents types de motorisation. Plus spécifiquement, vous aurez la possibilité de choisir entre :
- Multi Loader ELC – un modèle entièrement électrique qui dispose de l’innovant Lead Crystal n°8 180Ah 48V, capable d’assurer jusqu’à 8 heures de fonctionnement en cycle mixte, tout en profitant d’une vitesse maximale de déplacement de 2.6 km/h. Grâce au chargeur de batterie à haute fréquence installé directement à l’intérieur du châssis principal, il est possible d’effectuer une recharge complète en seulement 5 heures, alors qu’une électropompe auxiliaire à 220V- 2,2Kw permet d’utiliser le transporteur durant cette phase de recharge des batteries.
- Multi Loader EVO – équipé d’un moteur à explosion performant Yanmar 3TNV76 (diesel) – 25HP, atteint une vitesse maximale de 3.7 km/h et est principalement indiqué pour les interventions en extérieur.
- Multi Loader Bi-Energy – profite d’une double motorisation à explosion et électrique, avec une flexibilité absolue d’utilisation à l’extérieur comme à l’intérieur.
Les domaines d’utilisation du transporteur
Les caractéristiques mentionnées jusqu’ici font en sorte que le modèle présenté ici soit un transporteur adapté à la manutention de matériel lourd de différents types. De manière plus spécifique, les modèles de Multi-loader se révèlent plus particulièrement utiles, par exemple, dans le déplacement de :
- Matériel de construction
- Portes et fenêtres industrielles et civiles
- Vitres
La flexibilité des machines les rend donc idéales pour une utilisation dans le secteur du bâtiment et des constructions, mais aussi dans des domaines minoritaires comme le jardinage et l’agriculture.
Le T-CRANE KIT et les autres équipements du Multi-Loader
Toujours attentive aux exigences de ses clients et du marché de référence, l’équipe Almac a conçu comme équipement en option pour la version Bi-Energy le T-CRANE KIT, une petite grue dont la capacité de charge maximale est de 990 kg et dont la portée varie de 2m à 4.3m en fonction du poids levé. En cas de besoin, le crane peut être facilement démonté du plateau du Multi-Loader, de manière à servir, dans ce cas-là, exclusivement de transporteur. La version standard comprend :
- Transducteur de câble pour extension
- Encodeur pour la rotation de la tourelle
- Capteur d’inclinaison pour l’angle du bras
DIMENSIONS
TECHNICAL SPECS
Technical data | Multi Loader 6.0 ELC | Multi Loader 6.0 EVO | Multi Loader 6.0 Bi-Energy | Multi Loader 6.0 Bi-Energy with crane |
Max Capacity | 6000 kg | 6000 kg | 6000 kg | 6000 kg |
Min height | 0.92 m | 1.44 m | 1.44 m | 2.61 m |
Min Width | 1.42 m | 1.42 m | 1.42 m | 1.42 m |
Max Width | 1.8 m | 1.8 m | 1.8 m | 1.8 m |
Dynamic levelling | Yes | Yes | Yes | Yes |
Battery autonomy | 8 h | – | 5 h | 5 h |
Powered | – | Yanmar 3TNV76 (diesel) – 25HP | Yanmar 3TNV76 (diesel) – 25HP | Yanmar 3TNV76 (diesel) – 25HP |
Powered (electric engine) | 48V – 3kW | – | 48V – 3kW | 48V – 3kW |
Battery pack | Lead Crystal n°8 180Ah 48V | – | Lead Crystal n°8 180Ah 48V | Lead Crystal n°8 180Ah 48V |
Battery charger | n°2 20Ah-110/220V | – | n°2 20Ah-110/220V | n°2 20Ah-110/220V |
Recharging time | 5 h | – | 5 h | 5 h |
Consolle | Remote | Remote | Remote | Remote |
Undercarriage | Bi-Levelling | Bi-Levelling | Bi-Levelling | Bi-Levelling |
Longitudinal levelling Front | 20° | 20° | 20° | 20° |
Longitudinal levelling Rear | 15° | 15° | 15° | 15° |
Lateral levelling | +/- 15° | +/- 15° | +/- 15° | +/- 15° |
Electric pump | – | 220V-2kW or 110V-1,9kW | – | – |
Hydraulic commands | Proportionals | Proportionals | Proportionals | Proportionals |
Direction-Control System | Yes | Yes | Yes | Yes |
Easy-Drive System | Yes | Yes | Yes | Yes |
Max speed | max 1.7 km/h | max 1.7 km/h | max 1.7 km/h | max 3.7 km/h |
Control of inclination | Automatic | Automatic | Automatic | Automatic |
Gradeability | 25° | 25° | 25° | 25° |
Side slope | 25° | 25° | 25° | 25° |
Length | 2.4 m | 3.0 m | 3.0 m | 3.0 m |
Total weight | 2250 kg | 2250 kg | 2550 kg | 2990 kg |