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Multi-Loader 3.0 FX
- Capacity: 3000 kg
- Autonomy: until 7 h
Description
Transporteur sur chenilles entièrement électrique d’une capacité de 3000 kg
Le ML 3.0 FX est un transporteur sur chenilles compact, puissant et polyvalent qui peut être utilisé dans diverses applications lourdes à la fois à l’intérieur et à l’extérieur.
Entièrement électrique avec deux moteurs AC super silencieux de 5,3 kW chacun (indice IP 67), il peut être équipé de batteries AGM ou au lithium et dispose de trois configurations de gestion de l’alimentation :
ÉCO 1,2 km/h
STD 1,8 km/h
POU 4,2 km/h
Caractéristiques principales
- Entraînement entièrement électrique
- Batterie entièrement amovible
- Supports télescopiques extensibles
- Plateforme tournante
- Rouleaux adaptatifs
Caractéristiques standards
- Télécommande
Livré avec écran et double batterie - Diagnostic interne
- Prise auxiliaire 12V
- Chenilles non marquantes
- Feux de secours avant et arrière
- Trois modes de conduite différents
PRINCIPAL / ED-S / DC-S - Trois vitesses de conduite
ÉCO / STD / POW - Alarme d’inclinaison automatique avec réduction de la vitesse
Attachments
Le ML 3.0 FX peut être équipée avec une large gamme d’accessoires installable et entièrement indépendants, afin d’élargir sa gamme d’applications et de permettre aux opérateurs d’en faire plus.
- Dumper – Kit de basculement installable a Base rotative et Télécommande radio.
- Dolly – Rallonge de support – permet de transporter facilement des charges extra-longues.
- Multi-Frame – Châssis « A Frame » pour le transport et le stockage en toute sécurité des fenêtres, du verre plat ou des vitrages isolants.
- Kit de levage – Table élévatrice hydraulique à ciseaux entièrement amovible, disponible en deux options: KML 1.0 à un étage / KML 2.0 à deux étages
- Chariot à batterie – Chariot conçu sur mesure pour faciliter le retrait et le stockage des batteries.
- Forest Kit – Kit forestal para el transporte de troncos.
Pour plus d’informations, veuillez nous contacter à l’adresse suivante : info@almac-italia.com
DIMENSIONS
TECHNICAL SPECS
| Technical data | ELC | LTH | ||
| Max Capacity | 3000 KG (up to 25°) | 3000 KG (up to 25°) | ||
| Max Capacity at max gradient | 2500 kg | 2500 kg | ||
| Max longitudinal gradient | 45° | 45° | ||
| Max laterall gradient | 30° | 30° | ||
| Width | 790 mm | 790 mm | ||
| Length | 1770 mm | 1770 mm | ||
| Track length | 1310 mm | 1310 mm | ||
| Track width | 200 mm | 200 mm | ||
| Ground clearance | 64 mm | 64 mm | ||
| Platform ground height | 510 mm | 510 mm | ||
| Max speed | 4.2 km/h | 4.2 km/h | ||
| Swiwel platform | Standard | Standard | ||
| Power of electric motors | 10,6 kW | 10,6 kW | ||
| Voltage | 48 V | 48 V | ||
| Battery capacity & Type (100Ah) | AGM | Lithium | ||
| Charger Input & Time (110–230 V) | 7h – 13A | 4h – 20 A | ||
| Ingress Protection IP | IP67 | IP67 | ||
| Controller | Remote radio control | Remote radio control | ||
| Gross weight | 810 kg | 740 kg | ||
| ATTACHMENTS | ||||
| KLM 1.0 | KLM 2.0 | |||
| METRIC | IMPERIAL | METRIC | IMPERIAL | |
| Max capacity | 1000 Kg | 2200 lbs | 400 Kg | 880 lbs |
| Weight (empty) | 415 Kg | 915 lbs | 490 Kg | 1080 lbs |
| Weight on ML 3.0 FX ELC | 1205 Kg | 2655 lbs | 1280 Kg | 2820 lbs |
| Weight on ML 3.0 FX LTH | 1135 Kg | 2500 lbs | 1210 Kg | 2667 lbs |
| Battery | 12 V 100 Ah with charger | 12 V 100 Ah with charger | ||
| on board (110V-230V) | on board (110V-230V) | |||
| KDM 13 | ||||
| METRIC | IMPERIAL | |||
| Max capacity | 1300 Kg | 2870 lbs | ||
| Weight (empty) | 380 Kg | 840 lbs | ||
| Struck volume | 0.6 m3 | 21 ft3 | ||
| Rated volume (ISO 6483) | 0.65 m3 | 23 ft3 | ||
| Battery | 12 V 100 Ah with charger | |||
| on board (110V-230V) | ||||
| Weight on ML 3.0 FX ELC | 1170 Kg | 2580 lbs | ||
| DOLLY | ||||
| METRIC | IMPERIAL | |||
| Max capacity | 1500 Kg | 3310 lbs | ||
| Weight (empty) | 125 Kg | 275 lbs | ||
| FOREST KIT | ||||
| METRIC | IMPERIAL | |||
| Max capacity | 2950 Kg | 6500 lbs | ||
| Weight (empty) | 50 Kg | 110 lbs | ||
Produits apparentés
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This is the auxiliary traction control. For example while the machine is moving over a grass allowing the command in a “smooth control” with acceleration and deceleration phases extended. That void wrong commands like tracks counter-rotatition.
This is the auxiliary steering control. For example while the machine is transferring and/or in a straight path allowing the operator to handle both tracks using one joy-stick forward and reward.